蝸輪絲桿升降機-蝸輪絲桿升降機常見(jiàn)問(wèn)題及解決辦法-海洋傳動(dòng)
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蝸輪絲桿升降機常見(jiàn)問(wèn)題及解決辦法
蝸輪絲桿升降機常見(jiàn)問(wèn)題及解決辦法
發(fā)布時(shí)間:2024/4/1 16:45:41 來(lái)源:
海洋傳動(dòng)
蝸輪
絲桿升降機
又稱(chēng)螺旋傳動(dòng)機構。它主要用來(lái)將旋轉運動(dòng)變換為直線(xiàn)運動(dòng)或將直線(xiàn)運動(dòng)變換為旋轉運動(dòng)。絲桿升降機是由蝸輪減速機和絲桿組成,其減速部件是蝸桿傳動(dòng),利用蝸桿帶動(dòng)蝸輪實(shí)現減速。蝸輪相當于升降絲桿的螺母,和升降絲桿相匹配。
蝸輪
絲桿升降機
又稱(chēng)螺旋傳動(dòng)機構。它主要用來(lái)將旋轉運動(dòng)變換為直線(xiàn)運動(dòng)或將直線(xiàn)運動(dòng)變換為旋轉運動(dòng)。絲桿升降機是由蝸輪減速機和絲桿組成,其減速部件是蝸桿傳動(dòng),利用蝸桿帶動(dòng)蝸輪實(shí)現減速。蝸輪相當于升降絲桿的螺母,和升降絲桿相匹配。
一、
蝸輪絲桿升降機
常見(jiàn)問(wèn)題及其原因
1.升降機發(fā)熱和漏油。為了提升效率,絲桿升降機一般均采納有色金屬做蝸輪,蝸桿則采納較硬的鋼材。由于是滑動(dòng)摩擦傳動(dòng),運行中會(huì )產(chǎn)生較多的熱量,使升降機各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異,從而在各配合面形成間隙,潤滑油液由于溫度的升高變稀,易造成泄漏。
造成這種狀況的原因主要有四點(diǎn):一是材質(zhì)的搭配不合理;二是嚙合摩擦面表面的質(zhì)量差;三是潤滑油添加量的選擇不正確;四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境差。
2.蝸輪磨損。蝸輪一般采納錫青銅,配對的蝸桿材料用45鋼淬硬至HRC4555,或40Cr淬硬HRC5055后經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度R0.8m。升降機正常運行時(shí)磨損很慢,某些升降機可以使用10年以上。如果磨損速度較快,就要合計選型是否正確,是否超負荷運行,以及蝸輪蝸桿的材質(zhì)、裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。
3.傳動(dòng)小斜齒輪磨損。一般發(fā)生在立式安裝的升降機上,主要與潤滑油的添加量和油品種有關(guān)。立式安裝時(shí),很容易造成潤滑油量不夠,升降機停止運轉時(shí),電機和升降機間傳動(dòng)齒輪油流失,齒輪得不到應有的潤滑保護。升降機啟動(dòng)時(shí),齒輪由于得不到有效潤滑導致機械磨損甚至損壞。
4.蝸桿軸承損壞。發(fā)生故障時(shí),即使減速箱密封優(yōu)良,還是常常發(fā)現升降機內的齒輪油被乳化,軸承生銹、腐蝕、損壞。這是因為升降機在運行一段時(shí)間后,齒輪油溫度升高又冷卻后產(chǎn)生的凝結水與水混合。當然,也與軸承質(zhì)量及裝配工藝密切相關(guān)。
二、解決方法
1.確保裝配質(zhì)量??少徺I(mǎi)或自制一些專(zhuān)用工具,拆卸和安裝
蝸輪絲桿升降機
部件時(shí),盡量避免用錘子等其他工具敲擊;改換齒輪、蝸輪蝸桿時(shí),盡量選用原廠(chǎng)配件和成對改換;裝配輸出軸時(shí),要注意公差配合;要使用防粘劑或紅丹油保護空心軸,防止磨損生銹或配合面積垢,修理時(shí)難拆卸。
2.潤滑油和添加劑的選用。蝸齒升降機一般選用220#齒輪油,對重負荷、啟動(dòng)頻繁、使用環(huán)境較差的升降機,可選用一些潤滑油添加劑,使升降機在停止運轉時(shí)齒輪油依舊附著(zhù)在齒輪表面,形成保護膜,防止重負荷、低速、高轉矩和啟動(dòng)時(shí)金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調節劑和抗漏劑,使密封圈堅持柔軟和彈性,有效減少潤滑油漏。
3.升降機安裝位置的選擇。位置統一的狀況下,盡量不采納立式安裝。立式安裝時(shí),潤滑油的添加量要比水平安裝多很多,易造成升降機發(fā)熱和漏油。
4.建立潤滑維護制度??梢罁櫥ぷ?五定”原則對升降機進(jìn)行維護,做到每一臺升降機都有責任人定期檢查,發(fā)現溫升顯然,超過(guò)40℃或油溫超過(guò)80℃,油的質(zhì)量下降或油中發(fā)現較多的銅粉以及產(chǎn)生不正常的噪聲等現象時(shí),要馬上停止使用,及時(shí)檢修,排除故障,改換潤滑油。加油時(shí),要注意油量,確保升降機得到正確的潤滑。
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